广州河道清淤设备租赁-民强水陆两用挖掘机(在线咨询)

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如何排除二手挖掘机的转向故障

在使用过程中，如果二手挖掘机的转向结构出现了故障影响正常使用，那我们就需要二手挖掘机的转向故障排除对策：

1.对于卡特挖掘机转向液压缸

液压缸出现问题的现象肉眼能看到漏油，或压路机在不平的 路上行走时前轮会自动的“到处乱跑”。其主要原因是液压缸内活塞上的油封漏油，此时应按照产品型号换上合格的油封并确保装配时高度清洁，同时保证活塞上的两个油封唇口都向外，问题即可解决。

2.对于液压油箱

液压油箱内的液压油应加注至规定高度，同时油箱阀门开度应足够大，以避免供油不足。液压油牌号应按规定加注，不能不同型号 液压油混加，以免引起油品变质，使抗泡性、粘度、流动性能下降， 液压油箱要保持高度清洁，定期清洗过滤网，以避免吸油阻力过大，加剧泵和液压油缸的磨损。

3.对于转向分配器

当泵油压力足够而感到打方向特别沉重时，可能是因分配器轴套磨损、阀体与阀芯不同心而出现卡死现象；当感到方向盘转动很轻，但总是打不到头时，可能是分配器内部因磨损过度而漏油。分配器漏油是不好修理的，通常解决问题的办法是更换新的。

4.对于液压泵

首先要保证给油泵足够的输入动力，定期检查油泵固定是否牢 固可靠，皮带张紧力是否合适，及时观察液压泵的输出压力。如果液压泵输出压力突然下降，应停车检查，以因泵卡死或磨损烧蚀而造成更大的损失。液压泵的齿顶与壳体内孔配合间隙为0.05-0.1mm左右，轴向间隙为0.03-0.05mm左右。一般来说，齿轮泵对液压油的敏感度是不高，只要使用得当，就不容易出故障。

当二手挖掘机转向机构出现故障时，首先要观察故障现象，确认是液压泵的问题，还是二手挖掘机转向分配器或液压油缸的问题，然后再根据各部件的维修标准进行认真细致的维修，一般都能解决问题。

修复方法焊前准备工作：用手砂轮将原焊缝裂纹处的油污、油漆、锈蚀等清除干净。用气刨机将焊缝裂纹刨割掉，武汉水陆两用挖掘机租赁，刨割至侧板的本体，并将以往焊接的母材淬硬区清除干净。刨割后用角砂轮将切口打磨平整(内侧接口打磨出V形坡口)，清洗、粉色检查后，武汉水陆两用挖掘机，确认裂纹已全部找到并清除干净。

民强水陆挖掘机从事挖掘行业有十多年的历史，现拥有各种进口和国产挖掘机二十余台，品种有小松、日立、加藤、住友、神钢、沃尔沃、卡特、大宇、现代等。我们常年对外承接各种大小工程，保证质量

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故障现象：发动机冷车启动比较困难，启动后发动机出现较大的振动，过一会就能恢复平稳，但如果低速行驶时发动机仍会抖动，但是在高速行驶时这种情况就消失了。

故障判定：真故障。

在线汽修：通常这种情况为火花塞故障，如果不是火花塞的故障，就可以判断为点火时刻过早。如果点火时刻过早，发动机燃烧室出现爆燃，从而导致发动机在中速或较低速时行驶会抖动得很严重。

处理方法：通常情况下，火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题，达不到其正常使用寿命。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。